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- 13 kW/16 kVA Puissance maximum
- Y480BD/14kW moteur diesel
- 4.1 consommation de carburant l/h
- 14 kW/18 kVA Puissance maximum
- Y485BD/17kW moteur diesel
- 4.1 consommation de carburant l/h
- 17 kW/22 kVA Puissance maximum
- K4100D/30kW moteur diesel
- 9.2 consommation de carburant l/h
- 24kW/30 kVA Puissance maximum
- K4100D/30kW moteur diesel
- 9.2 consommation de carburant l/h
- 28kW/35 kVA Puissance maximum
- K4100DS/35kW moteur diesel
- 9.2 consommation de carburant l/h
- 33kW/42 kVA Puissance maximum
- K4100ZD/40kW moteur diesel
- 9.2 consommation de carburant l/h
- 44kW/55 kVA Puissance maximum
- ZH4105ZD/50kW moteur diesel
- 12.8 consommation de carburant l/h
- 55kW/70 kVA Puissance maximum
- R4105ZD/56kW moteur diesel
- 12.8 consommation de carburant l/h
- 64kW/80 kVA Puissance maximum
- R4105AZD/66kW moteur diesel
- 15.9 consommation de carburant l/h
- 72kW/90 kVA Puissance maximum
- R6105ZD/84kW moteur diesel
- 22.5 consommation de carburant l/h
- 88kW/110 kVA Puissance maximum
- R6105AZLD/121kW moteur diesel
- 22.5 consommation de carburant l/h
- 121kW/150 kVA Puissance maximum
- R6105AZLD/121kW moteur diesel
- 31.1 consommation de carburant l/h
- 133kW/165 kVA Puissance maximum
- R6105IZLD/132kW moteur diesel
- 35.5 consommation de carburant l/h
- 165kW/206 kVA Puissance maximum
- R6110ZLD/170kW moteur diesel
- 44.1 consommation de carburant l/h
- 180kW/225 kVA Puissance maximum
- R6110ZLDS/180kW moteur diesel
- 44.1 consommation de carburant l/h
- 200kW/250 kVA Puissance maximum
- WLD227/227kW moteur diesel
- 59.1 consommation de carburant l/h
Qu'est-ce qu'un générateur diesel et comment l'utiliser
Les générateurs diesel nécessitent un entretien de routine minutieux à intervalles réguliers. Cela dépend du fabricant, mais l’élément le plus important à entretenir est généralement le moteur. Les moteurs nécessitent normalement un entretien après 250 ou 500 heures, mais l’intervalle d’entretien est défini par le fabricant du moteur. Si vous comparez cela à une voiture roulant à 50 mph ou 80 km/h, à 500 heures, cela équivaudrait à 25 000 miles ou 40 000 km !
Habituellement, lors d’un entretien de routine, vous effectuerez une vérification approfondie, changerez le filtre à air, le filtre à huile et le filtre à carburant, remplacerez l’huile et certaines courroies, telles que la courroie du ventilateur du radiateur et la courroie de l’alternateur de charge.
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